2023 హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ భారతదేశంలో రూ. మధ్య ధరతో విడుదల చేయబడింది. రూ. 5.69 – 8.47 (-ఢిల్లీ).

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ i10 నియోస్ ఆగస్ట్ 2019లో తిరిగి ప్రారంభించబడింది. అప్పటికి, కంపెనీ హ్యాచ్‌బ్యాక్ లైనప్‌లో శాంట్రో మరియు సాధారణ గ్రాండ్ i10 కంటే ఎక్కువ స్థానంలో ఉంది. ఇది చాలా బాగుంది మరియు డిజైన్ మరియు నాణ్యత పరంగా దాని విభాగంలోని ఇంటీరియర్స్ అత్యుత్తమంగా ఉన్నాయి. ఫిబ్రవరి 2020లో కారులో టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా హ్యుందాయ్ కారుకు కొంత కండరాన్ని అందించింది. ఈ యూనిట్ గ్రాండ్ i10 నియోస్‌ను చాలా హాట్ హాట్‌గా మార్చింది. అమ్మకాల పరంగా కూడా, గ్రాండ్ i10 నియోస్ భారతదేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఇరవై కార్ల నెలవారీ జాబితాలో చాలా విజయవంతమైన మరియు క్రమం తప్పకుండా ఫీచర్లను కలిగి ఉంది.

నవంబర్ 2019లో, హ్యుందాయ్ సాధారణ గ్రాండ్ i10ని నిలిపివేసింది మరియు మే 2022లో, శాంట్రో కూడా మార్కెట్ నుండి తీసివేయబడింది. ఇది గ్రాండ్ i10 నియోస్ హ్యుందాయ్ దేశంలోనే అత్యంత తక్కువ ధర కలిగిన హ్యాచ్‌బ్యాక్‌గా నిలిచింది. ఇప్పుడు, హ్యుందాయ్ B1 సెగ్మెంట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క అప్‌డేటెడ్ వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది. కారులో చేసిన కొన్ని ముఖ్యమైన మార్పులను చూద్దాం.

2023 హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఎక్స్‌టీరియర్ రివ్యూ

ఫ్రంట్ ఎండ్ పెద్ద ఎయిర్ డ్యామ్ మరియు రీడిజైన్ చేయబడిన LED DRLలతో కొత్త బంపర్‌ను కలిగి ఉంది:

వెనుక వైపున, ఒక జత కొత్త టెయిల్ ల్యాంప్ క్లస్టర్‌లు మరియు హాచ్‌పై రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్ ఉన్నాయి. వెనుక బంపర్ 2 పార్కింగ్ సెన్సార్లను పొందుతుంది:

రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్‌లో నిగనిగలాడే నల్లని తేనెగూడు మెష్ గ్రిల్‌తో పెద్ద ఎయిర్ డ్యామ్ ఉంది. ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు తొలగించబడ్డాయి మరియు పునర్నిర్మించిన LED DRLలు వాటి స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి:

రీడిజైన్ చేయబడిన 15-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ డైమండ్ కట్ అల్లాయ్ వీల్స్ ఫంకీగా కనిపిస్తాయి. 175/60 విభాగం MRF ZVTS టైర్లు అలాగే ఉంచబడ్డాయి:

టెయిల్ ల్యాంప్ క్లస్టర్‌లు రీవర్క్ చేసిన ఎలిమెంట్‌లను పొందుతాయి. అవి LED పైలట్ ల్యాంప్‌లు మరియు హాలోజన్ స్టాప్ మరియు రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్ మరియు టర్న్ ఇండికేటర్‌లను కలిగి ఉంటాయి:

హాచ్ టెయిల్ ల్యాంప్ క్లస్టర్‌ల మధ్య నడుస్తున్న రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్‌ను పొందుతుంది. ఇది ఇరువైపులా పైలట్ ల్యాంప్‌లతో ఎలా విలీనం అవుతుందో గమనించండి:

వెనుక కెమెరా మధ్యలో, రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్ క్రింద మరియు “H” బ్యాడ్జ్ పైన ఉంచబడింది:
శుద్ధి చేసిన 1.2L, 4-సిలిండర్ కప్పా పెట్రోల్ ఇంజన్ అలాగే ఉంచబడింది. ఇది 82 BHP (@ 6,000 rpm) మరియు 114 Nm గరిష్ట టార్క్ (@ 4,000 rpm) ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది అవుట్‌గోయింగ్ కారుకు సమానంగా ఉంటుంది. అయితే, ఇప్పుడు ఇది RDE కంప్లైంట్, అంటే ఇది వాస్తవిక డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో నిర్దిష్ట మొత్తంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను విడుదల చేస్తుంది:
బోనెట్ కింద ఇన్సులేషన్ లేదు:

2023 హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఇంటీరియర్ రివ్యూ

డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్ మారదు. సింగిల్-టోన్ బాడీ కలర్ కలిగిన కార్లు నలుపు మరియు బూడిద రంగు డ్యూయల్-టోన్ ఇంటీరియర్ థీమ్‌ను పొందుతాయి. వివిధ ప్రదేశాలలో వెండి ఇన్సర్ట్‌లు ఉన్నాయి. డ్యూయల్-టోన్ బాడీ కలర్స్ ఉన్నవారు ఎరుపు రంగు ఇన్సర్ట్‌లతో బ్లాక్ ఇంటీరియర్స్ లేదా గ్రీన్ ఇన్సర్ట్‌లతో బ్లాక్ ఇంటీరియర్‌లను పొందుతారు:

తోలుతో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ అవుట్‌గోయింగ్ కారు నుండి తీసుకువెళుతుంది. రెండు స్పోక్స్‌లోని స్విచ్‌లకు మాత్రమే మార్పులు చేయబడ్డాయి:

గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్ ఇప్పుడు క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌ను కలిగి ఉంది. దానికి సంబంధించిన స్విచ్‌లు కుడి స్పోక్‌లో ఉన్నాయి. MID ఫంక్షన్ల ద్వారా బ్రౌజింగ్ కోసం స్విచ్‌లు కూడా ఇక్కడ ఉంచబడ్డాయి. ఎడమవైపు స్పోక్‌లో, కాల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసే బటన్ అనుకూలీకరించదగిన దానితో భర్తీ చేయబడింది:

గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్ ఇప్పుడు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను పొందుతుంది. కాంతి కొమ్మ తదనుగుణంగా మార్చబడింది:

పెడల్స్ బాగా ఖాళీగా ఉన్నాయి, కానీ ఫుట్‌వెల్ చాలా వెడల్పుగా లేదు. వెడల్పు పాదాలు ఉన్నవారు తమ ఎడమ షూ క్లచ్ పెడల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ మధ్య ఇరుక్కుపోయినట్లు కనుగొంటారు. చనిపోయిన పెడల్ పనికిరానిది:

5-స్పీడ్ గేర్ నాబ్ సిల్వర్ బార్డర్‌తో నిగనిగలాడే బ్లాక్ టాప్‌ని పొందుతుంది. గేర్ లివర్‌కు లెదర్ బూట్ ఉంది, టు ఆస్టా వేరియంట్‌కు గ్లోవ్‌బాక్స్‌లో కూలింగ్ వెంట్ లభిస్తుంది:

ఫ్రంట్ ఫుట్‌వెల్స్ చల్లని నీలి కాంతిని పొందుతాయి:
గ్రాండ్ i10 నియోస్ యొక్క అన్ని వేరియంట్‌లలో 4 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (డ్యూయల్ ఫ్రంట్ + సైడ్) స్టాండర్డ్‌గా ఉంటాయి. ఇది మొదటి-సెగ్మెంట్ సేఫ్టీ ఫీచర్. టాప్ ఆస్టా వేరియంట్‌లో కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు కూడా ఉన్నాయి:



వావ్, సెగ్మెంట్ ఫస్ట్ ఫీచర్లు
అన్ని మోడళ్లపై 4 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు ఆస్టాపై 6 ఉన్నాయి
వైర్లెస్ ఛార్జర్
TPMS

ఇది స్విఫ్ట్, డబ్బు కోసం పరుగు ఇస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను.
మారుతి సుజుకి మేల్కొని స్విఫ్ట్‌లో మరిన్ని ఫీచర్లను అందించడం ప్రారంభిస్తుందని ఆశిస్తున్నాము.

Team Autoverge!